Встановитишліфувальні дискирізного номера сітки (наразі переважно 20#, 36#, 60#) для шліфування за потреби. Однак використання кутової шліфувальної машини для шліфування має такі недоліки:

1. Під час будівництва робітникам доводиться працювати навпочіпки, що є трудомістким та низькопродуктивним. 2. Оскільки під час будівництва кутової шліфувальної машини важко підключити пилосос, під час будівництва утворюється багато пилу, що забруднює навколишнє середовище та шкодить здоров'ю працівників.

3. Водночас, оскільки кутова шліфувальна машина використовує послідовний двигун, її вантажопідйомність низька, і вона часто не витримує тиску контакту з землею під час шліфування, що призводить до надмірного струму та легкого пошкодження двигуна.

4. Під час ручного шліфування кутової шліфувальної машини для обробки землі шліфувальний диск та земля часто частково контактують, а шліфувальний диск нерівномірно навантажується, тому пошкодження відбувається дуже швидко, а витрата шліфувального диска дуже велика.

Тому, щоб покращити вищезгадану ситуацію, деякі інженерні команди намагаються встановити шліфувальні листи на шліфувальну машину для шліфування скребка для середнього шару покриття, що не тільки усуває вищезгадані недоліки кутової шліфувальної машини, але й значно підвищує ефективність роботи. Зокрема, конструктори та розробники компанії Shanghai Jingzhan Electromechanical Co., Ltd. накопичили понад десятирічний досвід у будівництві та використанні обладнання та самостійно впроваджували інновації. Вони спроектували та розробили багатоцільову шліфувальну машину з трьома головками. Машина оснащена трьома ножами, такими ж, як і кутова шліфувальна машина. Сидіння дозволяє використовувати всі ножі та шліфувальні диски, які можна встановити на кутову шліфувальну машину, на цій машині. Водночас спеціально для цієї машини розроблена спеціально розроблена ріжуча головка зі сплаву, що дозволяє їй шліфувати цементобетон так само, як і інші шліфувальні машини.

Ідея проектування трироторного багатоцільового шліфувального верстата: прагнути орієнтації на людину, покращити трудомісткість та умови праці персоналу.

Основна конструкція трироторної багатоцільової шліфувальної машини: двигун змінного струму використовується для одночасного приводу трьох обертових шліфувальних головок через шків або зубчасту передачу, а вся машина оснащена пилозбірником. На три шліфувальні головки можна встановити багатолезові легкосплавні ріжучі диски для шліфування цементних підлог; для шліфування нижнього покриття можна встановити універсальні шліфувальні диски для кутової шліфувальної машини; для очищення землі можна встановити нейлонові щітки або щетинні щітки; також можна встановити дротяну щітку для видалення іржі зі сталевого листа. Оскільки вся машина оснащена пилососом, під час будівництва підлогового покриття забезпечується безпилова конструкція. Задня частина обладнання також оснащена передніми та задніми пристроями регулювання та регулювання висоти колеса, що дозволяє регулювати висоту відповідно до потреб використання.

Порівняно з попереднім аналогічним обладнанням, що використовується в країні та за кордоном, ця машина легка та швидка, має високу ефективність роботи, знижує трудомісткість та покращує робоче середовище; реалізує багатоцільове використання однієї машини та підвищує коефіцієнт використання обладнання.

Основні технічні переваги трироторної багатоцільової шліфувальної машини: Трироторна багатоцільова шліфувальна машина оснащена багатолезовою ріжучою головкою зі сплаву. При шліфуванні цементу, терацо або затверділих зносостійких підлог її ефективність досягає або перевищує рівень аналогічного закордонного обладнання.